船舶除锈是船舶维护的重要工序，传统喷砂除锈污染严重，超高压水射流除锈技术以环保高效的优势逐渐推广应用。船舶除锈作业压力高、环境恶劣，超高压软管长期接触海水、锈渣与粗糙甲板，耐磨防爆设计至关重要。
船舶除锈环境对软管的考验十分严峻。软管在甲板与舱室间拖拽，与粗糙表面反复摩擦，外护层磨损速度快；海水与盐雾环境加速材料老化与金属件腐蚀；作业压力高达二百兆帕以上，软管承受极高的内压载荷。
耐磨防爆设计包括多层防护结构：软管外护层采用高耐磨聚氨酯或加厚橡胶，抵抗摩擦割伤；增强层采用高强度钢丝多层缠绕，保证超高压力下的结构强度；软管与接头连接处加强防护，防止弯折疲劳导致爆裂。
安全使用方面，作业前应全面检查软管外观、接头与护套状态；作业中避免软管跨越尖锐边缘与设备运转部位，控制弯曲半径；软管连接采用安全自锁接头，防止高压脱开甩动伤人；作业人员穿戴防高压防护服。
检查维护方面，船舶除锈软管应每次作业后进行外观检查，重点关注外护层磨损、鼓包与接头渗漏；定期进行压力测试验证承压能力；建立使用记录，及时更换达到寿命或损伤严重的软管。通过耐磨防爆设计与规范管理，船舶除锈超高压软管能够安全高效地完成作业任务。
