液压软管的内胶层长期浸渍在液压油中，其耐油性能直接决定软管的使用寿命。耐油性差的橡胶在油液作用下会发生溶胀、软化或硬化，导致内胶层变形、剥落，堵塞系统阀件，因此耐油性能测试是液压软管质量控制的重要环节。
耐油性能测试通常采用标准浸油试验方法。将规定尺寸的橡胶试样浸泡在一定温度的试验油中，持续规定时间后取出，测定试样的体积变化率、质量变化率与硬度变化。体积变化率是评价耐油性的核心指标，变化率越小，说明橡胶对油液的抵抗能力越强。试验油品与温度需按照标准规定选择，常见试验温度为一百摄氏度左右。
不同橡胶材料的耐油性能差异显著。丁腈橡胶由于含有极性腈基，对矿物油具有良好的耐受性，是通用液压软管内胶的常用材料，但随着腈含量提高，耐油性增强的同时耐低温性能会下降，选材时需权衡。氢化丁腈橡胶在保持耐油性的基础上，耐热与耐老化性能更优，适用于高温高压工况。氟橡胶则具有优异的耐油与耐化学性能，但价格昂贵，仅用于特殊介质。
除浸油试验外，还可通过压缩永久变形试验评价内胶层的弹性恢复能力，通过拉伸强度与扯断伸长率测试评价力学性能保持率。综合多项测试结果，才能全面判断内胶材料的耐油适应性。
对使用单位而言，选择内胶材料时应结合液压油类型、油温与使用寿命要求，向供应商索取耐油性能检测报告。在使用中保持油液清洁、控制油温，也能有效减轻内胶层的老化负担，延长软管整体寿命。
